隨著人們收入水平的不斷提高和私家車的普及，自駕游也漸漸升溫，成為旅游市場的一個新熱點。自駕游雖然富有樂趣，但由于長途駕駛很容易令人疲倦，而且路況復雜，新手難以應付，旅游代駕悄然興起。

與酒后代駕相比，旅游代駕現(xiàn)在進入一個淡季。但在"五一"、"十一"和元旦期間，對旅游代駕的需求非常旺盛，旅游代駕已成為代駕公司的一個新的業(yè)務增長點。

旅游代駕的客戶主要有兩類：一是家庭自駕游，選擇雇傭代駕司機一起出游以免除駕駛的疲勞；另一種情況是員工出去旅游又恰逢公司司機放假。在這兩種情況下人們往往選擇旅游代駕。據(jù)了解，旅游代駕服務種類很多。

如果需要提供單程代駕服務，司機在駕車把客人送達目的地后，可以自行坐火車或其他交通工具回京，不再另行加收費用。如果需要往返代駕服務，司機可以在外地等候客人。另外，還能提供救急代駕服務，如果有消費者把車開到外地后，怕旅途勞頓、生病了或者發(fā)生其他意外，公司還可以派人到外地，為客人把車開回北京。在費用方面，據(jù)記者了解，奔奧安達的長途旅游代駕的收費標準是短途旅游的代駕費用約在120元至150元/天，長途代駕按公里計費，800公里以上每百公里70元-80元；800公里以下每百公里100元左右。其他代駕公司收費標準與此相仿。

與酒后代駕相比，消費者對旅游長途代駕的收費更認可一些。家住海淀區(qū)中關村的張先生曾經(jīng)和兩個朋友接受過從北京到上海的旅游代駕服務。他給記者算了一筆帳：從北京到上海1300多公里路程，代駕服務費用是1000多元，加上汽油費和過路費，總共成本是2000多元，平均每人大概700元，比機票便宜很多，而且還可以體驗到自駕游的樂趣和方便。

制約旅游長途代駕的主要瓶頸在于缺乏必要的監(jiān)管而導致消費者對其信任度不夠，接受程度較低。張先生就深有體會："說實話在接受服務的時候挺擔心的，出去玩圖的是高興，就算沒有安全上的問題，服務上有些糾紛也就把游玩的興致給搞沒了。不過還好整個過程都還很順利。"